EKATERINBURGSKIJj závěru FACTORY Mechanické

EKATERINBURGSKIJj zádi hlavně MECHANICKÉHO továrna - to je ... Co je Jekatěrinburg zádi hlavně MECHANICAL FACTORY?
první mash-builds. pr-tie v Ekatu. Základní. v roce 1837 na základě malé dílny mechanika Mint LF Sabakin. V roce 1841 jmenoval zvláštního dozorce roh. Ing. VI Rozhkov a odpovědný za techniku. ch. - Ch. mechanik Uralu. ze série PE Tet. První obchody (instalaci a montáž a soustruhy) byly umístěny ve dvou malých místnostech bývalé. zlatá mincovna z mincovny. S každým městem společnost expandovala a byla vybavena novým vybavením. vlastní výroba. V letech 1851-1855 bylo vybudováno několik nových průmyslových podniků. Budovy :. Montážní instalatér, soustruh, kování, boiler, model, slévárny, technické místnosti, sklady, sušičky na dřevo apod Podle významného odborníka IA Thiel, finální montáže, která měla jeřábu kapacitou 10 tun a velkou železniční track s mobilní platformou, byla "luxusní". Soustružení obchod, který se nachází ve dvoupatrové prostorné budově má ​​56 strojů, pohon pro ně byly dva 60-silný vodní kolo, a v průběhu mělké vodě - parní stroj je silná. 70 litrů. s. V roce 1852 bylo na farmě zaměstnáno více než 400 otroků. Od prvních dnů své existence získala společnost ECMF bohaté zkušenosti s výrobou komplexních průmyslových výrobků. vybavení: vodní kola, turbíny, ventilátory, dmychadla, válcovací a tažné stroje atd.Do roku 1851 bylo splněno 235 objednávek. Zvláštní místo pro FS sehrálo místo ve vývoji "paraglidingu". V roce 1845 byl rozkaz Ministerstva financí ve jménu počátku Uralů. horn. z-dov genu. VA Glinka ECMF pověřila výrobu parních strojů pro rodnou zemi. žlutá. parní lodě postavené v závodě Kamsko-Votkinsky, stejně jako výroba chybějících kovacích zařízení pro výrobu parních kotlů a dílů trupu. F-ka úspěšně splnila vládní nařízení a v roce 1847 poslala Kamsko-Votkinskoy Z-do drobného hoblíku s hmotností 1226 pódií a punčnicím vážícím 516 bodů. Stavba parníků byla novým obchodem. Zásluha techn. služba F-ki byla založení společnosti proizv. spojení a organizaci dodávek z nesouladu. Z-Dov U. Rozhodnutí tohoto úkolu bylo přiděleno kvalifikovanému odborníkovi, návrháři, Ch. mechanika rohu. PET. Aby mu pomohl z Anglie, přišel mnoho Ing. strojní inženýři. V roce 1850 v Jíst. přišel mechanik-vynálezce Eugraph Wickel (Wickel), aby-ry vedl techn. h. F-ki navrhl a vypočítal nejnovější návrhy parních parních parních motorů a poté se stal Ch. mechanik f-ki. V období od 1850 do 1855 parní stroje pro parní stroje "Count Vronchenko" (80 k), "Kura" (100 k), "Ural" (100 k), " "Worker" (100 ks). Jeden z prvních mash-buildů. Rusko, ECMF hrála hlavní roli při vývoji strojů pro U. Ústředí sboru. Ing. poznamenal, že "mechanické čerpadlo přináší významnou výhodu regionu Uralské horské oblasti a bezpochyby se stane společně s mnoha dalšími nejkvalitnějšími institucemi." Po roce 1861 z důvodu krátkozrakosti nových zbraní, které likvidovaly řadu obchodů a významně snížilo výrobu, se zhoršilo a v roce 1874 nakonec vstala.LIT. : ČAS IA Základy strojírenství. Petrohrad. , 1883-1885; Naumov VP, Kozlov AG Od továrny v Jekaterinburgu až po moderní továrnu. Sverdlovsk, 1957; Seifert V. V. Ekaterinburg stavitelé lodí // V jednom městě. Ekaterinburg, 1997. DV Gavrilov

Encyklopedie Jekaterinburgu. EdwART. 2010.